Łoże silnika regulowane

Każdy modelarz latający modelami silnikowymi spotkał się z problemem prawidłowego ustawienia kąta silnika w swoim modelu.

Operacja zmiany kąta wymagała wyjęcia silnika z łożem, rozpiłowanie otworów we wrędze silnikowej w odpowiednią stronę i podłożenie podkładek pod łoże aby kołpak śmigła pasował do obrysu kadłuba. Następnie montaż lot sprawdzający i często jeszcze jedna korekta i jeszcze jedna itd....

Opracowane łoże zapewnia regulację kąta silnika w zakresie 2 stopni w każdą stronę tylko przez poluzowanie trzech śrub przesunięcie łoża i ponowne dokręcenie śrub, kołpak pozostanie w osi modelu.

Dodatkowo łoże jest zawieszone na specjalnym elastycznym elemencie wyposażonym w tłumik drgań co eliminuje przenoszenie wibracji silnika na model.

  Kształt wręgi silnikowej jest dopasowany do modelu Vivat ale może być użyty do innych modeli pod warunkiem zachowania odległości 165 mm do przodu modelu.

Łoże to musi być stosowane razem z pierścieniem mocującym przód silnika. Jest on wykonywany w dwóch wersjach: uniwersalnej i pasującej bezpośrednio do modelu Vivat. Możliwe jest zamówienie każdej z wersji do silnika Yamada 140 lub OS 140.

Wręga silnikowa wykonana jest z kompozytu węglowego i przekładki ulowej z kevlaru co daje bardzo sztywną i lekką konstrukcję. Elementy łoża i tłumika drgań są z kompozytu węglowego, gumy, duraluminium oraz nakrętek i śrub stalowych .

  Zestaw łoża składa się z :

1.    Wręga silnikowa

2.    Element tłumiący

3.    Łoże nylonowe L+P

4.    Podkładki duraluminium 3 szt.

5.    Śruby M4 7 szt.

  Cena zestawu łoża – 360zł